포스코와 한화오션이 고망간강을 대형 LNG 운반선 화물창에 적용하기 위한 상호양해각서를 체결하고 실증선 건조와 운항 검증을 추진한다. 고망간강은 영하 163도 이하에서도 강도를 유지하는 특수강재로, 기존에는 LNG 연료탱크에 주로 쓰였으나 이번 협력으로 적용 범위를 대형 화물창까지 넓힌다. 포스코는 고가의 니켈을 쓰는 인바 합금강 대비 망간을 활용한 고망간강이 원가와 원료 공급 안정성에서 경쟁력이 있다고 설명했다. 화물창은 선박 한 척당 소재 수요가 연료탱크보다 훨씬 커 적용에 성공하면 공급 규모를 크게 늘릴 수 있다는 설명이며, 향후 벙커링선과 FSRU 등으로도 적용 분야를 확대할 계획이다.
핵심
- 포스코·한화오션이 고망간강 화물창 실증선 확보를 위한 MOU를 체결했다.
- 고망간강은 니켈 합금강 인바 대비 원가와 원료 공급 안정성에서 경쟁력이 있다.
- 화물창은 연료탱크보다 훨씬 많은 소재가 필요해 적용 성공 시 공급 규모 확대가 기대된다.
- 양사는 10여년간 공동 연구해 왔으며 향후 벙커링선, FSRU 등으로 적용을 확대할 계획이다.
원문 · ZDNet Korea — 비싼 니켈 대신 '망간'…포스코·한화오션, LNG 화물창 국산 소재 맞손
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